Oznaczenie 5W40 informuje o właściwościach oleju w niskiej temperaturze oraz podczas pracy rozgrzanego silnika. Pierwsza część, czyli 5W, odnosi się do zachowania oleju przy zimnym rozruchu. Druga część, czyli 40, określa lepkość oleju w temperaturze roboczej.
W praktyce olej silnikowy 5W40 może być dobrym wyborem do wielu jednostek, w których producent przewiduje wyższą lepkość roboczą niż w przypadku 5W30. Nie oznacza to jednak, że 5W40 można stosować zamiast 5W30 w każdym silniku.
Oleje 5W40 są często stosowane w samochodach osobowych, dostawczych i wybranych pojazdach użytkowych. Mogą być przeznaczone do silników benzynowych, diesla, jednostek turbodoładowanych oraz starszych konstrukcji pracujących w różnych warunkach.
Najczęściej olej 5W40 wybiera się do:
To przykłady zastosowań, a nie zamknięta lista. Właściwy olej 5W40 powinien być zawsze dobrany do konkretnego silnika, a nie tylko do wieku samochodu lub przebiegu.
Wielu kierowców wybiera olej 5W40 do starszych silników, ponieważ kojarzy się on z dobrą ochroną w temperaturze roboczej. To może być właściwy kierunek, ale tylko wtedy, gdy producent pojazdu dopuszcza taką lepkość i wymaganą normę.
W silnikach benzynowych olej 5W40 często występuje w produktach spełniających klasy ACEA A3/B4 lub wybrane normy producentów. W dieslach trzeba zwrócić szczególną uwagę na obecność filtra DPF. Nie każdy olej 5W40 jest produktem low-SAPS lub mid-SAPS, dlatego nie każdy będzie odpowiedni do nowoczesnego diesla z układem oczyszczania spalin.
W starszych silnikach bez DPF olej 5W40 może być dobrym rozwiązaniem, jeśli odpowiada wymaganiom producenta i dotychczasowej eksploatacji auta.
Olej 5W40 może spełniać różne normy i klasy jakości. To właśnie one decydują, czy produkt nadaje się do konkretnego pojazdu.
Przykładowe normy i klasy spotykane przy olejach 5W40 to:
Nie każdy olej 5W40 spełnia wszystkie te normy. Przed wyborem produktu trzeba sprawdzić instrukcję pojazdu, kartę produktu lub skorzystać z doboru po modelu.
Olej 5W40 często porównuje się z lepkościami 5W30, 0W40 i 10W40. Różnice dotyczą zachowania oleju w niskiej temperaturze oraz lepkości w temperaturze roboczej.
| Porównanie | Najważniejsza różnica |
|---|---|
| 5W40 a 5W30 | oba mają tę samą klasę zimową 5W, ale 5W40 ma inną lepkość w temperaturze roboczej |
| 5W40 a 0W40 | 0W40 ma lepszą płynność w niskich temperaturach, ale musi spełniać wymaganą normę producenta |
| 5W40 a 10W40 | 5W40 zwykle lepiej zachowuje się przy zimnym rozruchu niż 10W40, ale wybór zależy od zaleceń producenta |
Nie należy przechodzić z 5W30 na 5W40 albo z 10W40 na 5W40 bez sprawdzenia specyfikacji dopuszczonych dla danego silnika.
W ofercie Q8Oils dostępne są oleje silnikowe 5W40 przeznaczone do różnych zastosowań motoryzacyjnych. Na obecnej podstronie wskazano tę klasę jako rozwiązanie dla silników benzynowych i diesla, natomiast warto doprecyzować dobór przez normę producenta i typ pojazdu. (olejeq8oils.pl)
W praktyce dobór oleju 5W40 może zależeć od:
Jeśli szukasz konkretnego oleju 5W40, wybierz produkt po wymaganej normie, a nie tylko po oznaczeniu lepkości.
Przy wyborze oleju 5W40 sprawdź:
Dobór po danych pojazdu ogranicza ryzyko zakupu produktu, który ma właściwą lepkość, ale nie spełnia wymaganej specyfikacji.
Nie. Olej 5W40 jest popularny, ale nie pasuje do każdego silnika. Trzeba sprawdzić, czy producent pojazdu dopuszcza tę lepkość i jaką normę musi spełniać olej.
Tak, wiele olejów 5W40 jest przeznaczonych do silników benzynowych, szczególnie starszych lub wybranych jednostek wymagających tej lepkości. Kluczowe są jednak normy producenta.
Tak, ale trzeba sprawdzić, czy konkretny produkt pasuje do danego diesla. W autach z DPF wymagany może być olej o odpowiedniej specyfikacji low-SAPS lub mid-SAPS.
Oba oleje mają podobne właściwości zimowe, ale różnią się lepkością w temperaturze roboczej. 5W40 nie powinien być stosowany zamiast 5W30 bez potwierdzenia w instrukcji pojazdu.
Może być, jeśli producent dopuszcza taką lepkość i normę. Nie należy jednak wybierać 5W40 wyłącznie na podstawie wieku auta lub przebiegu.
Nie każdy. Do auta z DPF trzeba wybrać olej spełniający odpowiednią normę i przeznaczony do układów oczyszczania spalin. Sama lepkość 5W40 nie wystarcza.
Nie jest to zalecane jako stała praktyka. W sytuacji awaryjnej należy kierować się instrukcją pojazdu, ale przy regularnej wymianie najlepiej stosować jeden olej zgodny z wymaganiami producenta.
Szukasz odpowiedniego oleju 5W40? Sprawdź ofertę Q8Oils i dobierz produkt do marki, modelu, silnika oraz wymaganej normy producenta. Jeśli nie masz pewności, który olej silnikowy 5W40 będzie właściwy, skontaktuj się z nami — pomożemy dobrać produkt do konkretnego pojazdu i warunków eksploatacji.


